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Automotive conveyor line built by BIFA

Anwendungsbeispiele

Förderlinien in der Produktion und was sie lösen mussten

Sechs Projekte in den Worten eines Ingenieurs: die Randbedingung, die Module, die sie gelöst haben, und die Zahlen, mit denen die Anlage heute läuft.

Battery module assembly pallet loop

Batteriemodul-Montage

Ein 96-m-Palettenkreislauf mit 14 Lift-Locate-Stationen

RFID-Rückverfolgbarkeit auf Trägerebene und ein Vertikallift-Rücklauf über den Gang — sehen Sie, wie das gelöst wurde.

Packaging line conveyors in production

Logistik & Spitzenlast

Sortierung in der Hochsaison ohne Umlauf

Mechanische Stauzonen, ausgelegt auf Spitzenlast, halten Kartons in Bewegung, wenn der Sorter voll ist.

Batteriemodul-Montagelinie — 96 m Palettenumlauf

Neue Energien / Batterie

Batteriemodul-Montagelinie — 96 m Palettenumlauf

Doppelspeed-Ketten-Palettenumlauf mit 14 Hub-Positionierstationen, RFID-Gates und Zwischendecken-Rückführung über Vertikallifter.

  • 96 m Umlauf
  • ±0,1 mm Positionierung
  • 8 Wochen Bauzeit

Herausforderung

Ein Batteriewerk der Tier-1-Stufe benötigte Modul- und Pack-Montage auf einer Linie, mit Schraubmoment-Daten rückverfolgbar auf jeden Träger und ohne freie Grundfläche für Puffer zwischen den Stationen.

Was BIFA geliefert hat

Ein Doppelspeed-Kettenumlauf vom Typ BFP mit Stauzonen ersetzte die Puffer: 14 Hub-Positionierstationen setzen jede Palette auf ±0,1 mm fest, RFID-Gates schreiben die Momentdaten ins MES, und ein Vertikallifter vom Typ BFV führt leere Träger über den Gang zurück.

Ergebnis

  • Grundflächenbedarf um 18 % reduziert — Stauzonen ersetzten physische Puffer
  • Rückverfolgbarkeit bis auf Trägerebene, beim ersten Audit akzeptiert
  • Inbetriebnahme in 3 Wochen vor Ort nach 8-stündiger FAT

Module in dieser Linie

3C-Elektronik Prüf- & Verpackungslinie

3C & Elektronik

3C-Elektronik Prüf- & Verpackungslinie

ESD-Gurtförderetzwerk mit Mini-Gurt-Prüfplätzen, Barcode-Gates und Hub-Quertransfer zur Nacharbeit.

  • ESD-sicher
  • 22 Stationen
  • 12 m/min

Herausforderung

Der Kunde wechselte von manuellen Prüfplätzen zu einem Inline-Fluss und konnte keinen einzigen ESD-Fehler akzeptieren — und auch keinen Linienstillstand beim Produktwechsel nicht.

Was BIFA geliefert hat

Antistatische PVC-Gurte auf anodisierten Rahmen mit leitfähigen Verschleißleisten, Mini-Gurt-Prüfplätze, beschickt über Hub-Quertransfereinheiten, und Barcode-Gates, die Platinen berührungslos vom Hauptfluss zur Nacharbeit lenken.

Ergebnis

  • Oberflächenwiderstand an jeder Station innerhalb des ESD-Fensters gehalten
  • Produktwechsel ohne Linienstillstand
  • Nacharbeitschleife vom Hauptfluss getrennt

Module in dieser Linie

E-Commerce-Sortierzulauf — 260 m

Logistik & Distribution

E-Commerce-Sortierzulauf — 260 m

Rollenförderetzwerk mit angetriebenen 90°-Kurven, Multi-Wedge-Zonen und Stau, das einen Querband-Sorter beschickt.

  • 260 m Netzwerk
  • 4.200 Stk./h
  • 6 Kurven

Herausforderung

Ein Integrator benötigte einen Sortierzulauf, der Spitzen von sechs Packplätzen aufnehmen kann, ohne Kartons zum Sorter zurückzuführen.

Was BIFA geliefert hat

Angetriebene 90°-Multi-Wedge-Rollenmodule mit mechanischen Stauzonen, für Spitzenlast ausgelegte Zusammenführungsknoten und zwei Vertikallifter vom Typ BFV, die die Zwischenebene mit der Sorterebene verbinden.

Ergebnis

  • 4.200 Stk./h dauerhafter Zulauf in der Spitze
  • Drucklose Stauung verhindert Kartonschäden
  • Module in drei Teillieferungen passend zu Meilensteinen der Baustelle geliefert

Module in dieser Linie

Hausgeräte-Endmontage & Prüfung

Hausgeräte

Hausgeräte-Endmontage & Prüfung

Palettenförderer mit Taktsstopps, Roboter-Schraubzellen und Ausschleus-Gates, bedient über Hub-Quertransfereinheiten.

  • 36 Paletten
  • 2 Roboter
  • 99,2 % OEE

Herausforderung

Zwei Roboter und zwölf manuelle Stationen mussten auf demselben Fluss arbeiten, wobei das Gerät fest genug für Schrauben und Sichtprüfung gehalten werden musste.

Was BIFA geliefert hat

Ein Palettenumlauf vom Typ BFP mit Taktsstopps an den manuellen Stationen und Hub-Positioniereinheiten unter den Roboter- und Visionzellen; Ausschleus-Gates werden über Einheiten vom Typ BFTU bedient, sodass eine durchgefallene Einheit die Linie verlässt, ohne die Produktion anzuhalten.

Ergebnis

  • 99,2 % OEE in den ersten sechs Monaten gemessen
  • Ein Palettendesign trägt vier Gerätegrößen
  • Ein einziger Ersatzteilsatz deckt alle 36 Paletten und Antriebe ab

Module in dieser Linie

Getränkeabfüllhalle — flexible Gliederkette

Essen & Trinken

Getränkeabfüllhalle — flexible Gliederkette

Waschwasserfestes Edelstahl-Gliederkettenlayout, das Füller, Etikettierer, Schrumpfpacker und Palettierer in einem Antriebslauf verbindet.

  • SUS304 Nassbereich
  • 5 Maschinen verbunden
  • 1 Antrieb pro Lauf

Herausforderung

Fünf Maschinen von vier Lieferanten mussten in einer Halle mit täglicher Reinigung und fast keiner freien Grundfläche verbunden werden.

Was BIFA geliefert hat

Ein flexibles Kettenlayout vom Typ BFRXL mit 175-mm- und 263-mm-Ketten, 90°- und 180°-Scheibenkurven, hygienischen Verschleißleisten und geneigter Entwässerung — ein einziger Antrieb trägt den gesamten Lauf, Kurven inklusive.

Ergebnis

  • Layout geschlossen in einer Halle, die 40 % schmaler ist als ursprünglich geplant
  • Reinigungsfähig, keine Wassersacken an Übergabepunkten
  • Umrüstung auf neues Flaschenformat ohne neue Module

Module in dieser Linie

Pharma-Kartonierzulauf — 8 Zahnriemenspuren

Körperpflege & Pharma

Pharma-Kartonierzulauf — 8 Zahnriemenspuren

Acht einzeln angetriebene Zahnriemenspuren, die einen Kartonierer beschicken, jede drehzahl-synchron auf die Maschine abgestimmt.

  • 8 Spuren
  • ±0,2 mm Abstand
  • Schonende Handhabung

Herausforderung

Kleine Kartons mussten ohne Schlupf auf das Taschenteilung des Kartonierers ausgerichtet werden, während die Bedienperson die Spuren von Hand beschickt und jede einzelne Spur stoppen können muss.

Was BIFA geliefert hat

Zahnriemen aus PU mit Stahlcord — formschlüssiger Zahneingriff statt Reibung — auf acht separat angetriebenen Spuren mit Hand-Beschickung, Füllstandssensoren und Spur-Stopptasten.

Ergebnis

  • Abstand bei Produktionsgeschwindigkeit auf ±0,2 mm gehalten
  • Ausschuss durch Spur-Fluchtungsfehler eliminiert
  • Bedienperson kann eine Spur stoppen und neu beschicken, während die anderen laufen

Module in dieser Linie

Beschreiben Sie Ihren Lastfall

Fügen Sie eine Zeichnung oder eine kurze Spezifikation bei — unsere Ingenieure antworten innerhalb von 72 Stunden mit einem Layoutvorschlag und einem Richtpreis.

  • 72 h technische Rückmeldung
  • GA-Zeichnung & Stückliste vor Produktion
  • CE · ISO 9001 · COO

Oder schreiben Sie uns direkt per E-Mail an info2@bifaconveyor.com