โปรเจกต์ลำเลียงแบบสั่งทำล้มเหลวหรือสำเร็จก่อนการตัดเหล็กนานแล้ว — ในสองสัปดาห์แรก ที่ข้อมูลนำเข้าจะถูกกำหนดชัดเจนหรือปล่อยคลุมเครือ นี่คือลำดับที่ช่วยให้โปรเจกต์เป็นไปตามกำหนดการ
ข้อมูลนำเข้าที่ผู้รวมระบบต้องจัดให้
แบบสินค้าพร้อมน้ำหนักและด้านล่าง ผังโรงงานพร้อมเสาและข้อจำกัดความสูง แทคต์ที่ต้องการและขนาดบัฟเฟอร์ มาตรฐานสาธารณูปโภคและควบคุมที่คุณใช้ และมาตรฐานแบบที่คุณต้องการรับกลับ โปรเจกต์ที่มีข้อมูลทั้งห้านี้เริ่มได้ในสัปดาห์เดียวกัน
ขั้นที่ 1 — ข้อเสนอผัง 3 มิติ (72 ชม.)
วิศวกรของ BIFA ส่งกลับผัง 3 มิติพร้อมการเลือกโมดูล ตำแหน่งขับเคลื่อน และสถานีพนักงานที่ระบุไว้ พร้อมราคาประมาณการ นี่คือขั้นที่การเปลี่ยนขอบเขตยังถูก ภายหลังจะเสียเวลาหลายสัปดาห์
ขั้นที่ 2 — แบบ GA และ BOM
เมื่ออนุมัติแล้ว จะออกแบบ GA โดยละเอียด ผังไฟฟ้า BOM และรายการอะไหล่ ทีมของคุณตรวจสอบอินเทอร์เฟซ — ไฟ ลม เครือข่าย วงจรความปลอดภัย — พร้อมกันกับการสั่งซื้อวัสดุ
ขั้นที่ 3 — ประกอบ FAT และจัดส่ง
ไลน์ถูกประกอบและต่อสายที่คุนชาน แล้วทดสอบกับสินค้าของคุณใน FAT ที่คุณเข้าร่วมหรือรับชมผ่านวิดีโอ โมดูลจัดส่งเป็นช่วงขนส่งพร้อมรอยต่อที่จับคู่แล้ว เพื่อให้การประกอบหน้างานเป็นแค่การยึดสลัก ไม่ใช่การปรับแต่ง
ความเสี่ยงต่อกำหนดการที่ใหญ่ที่สุดคือตัวอย่างสินค้าที่มาช้า ส่งมาเร็ว ๆ — แม้เป็นโมเดลจำลองที่มีน้ำหนักและขนาดเท่าจริง — และ FAT ก็จะกลายเป็นเรื่องธรรมดา