সিস্টেম ইন্টিগ্রেটরদের জন্য কাস্টম কনভেয়র ডিজাইন প্রক্রিয়া

একটি কাস্টম কনভেয়র প্রকল্প ইস্পাত কাটার অনেক আগেই ব্যর্থ বা সফল হয় — প্রথম দুই সপ্তাহে, যখন ইনপুটগুলি হয় নির্ধারিত হয় না হয় অস্পষ্ট থেকে যায়। এখানে প্রকল্পকে সময়সূচিতে রাখার ক্রমটি দেওয়া হলো।

ইন্টিগ্রেটরের দেওয়া ইনপুট

ওজন ও নিচের পৃষ্ঠসহ পণ্যের অঙ্কন, কলাম ও উচ্চতার সীমাবদ্ধতাসহ প্ল্যান্ট লেআউট, প্রয়োজনীয় ট্যাক্ট ও বাফার আকার, আপনি যে ইউটিলিটি ও কন্ট্রোল স্ট্যান্ডার্ডে কাজ করেন এবং আপনি যে অঙ্কন স্ট্যান্ডার্ড ফেরত চান। এই পাঁচটি ইনপুট থাকলে প্রকল্প একই সপ্তাহে শুরু হয়।

পর্যায় ১ — 3D লেআউট প্রস্তাব (72 ঘণ্টা)

BIFA প্রকৌশলীরা মডিউল নির্বাচন, ড্রাইভের অবস্থান ও অপারেটর স্টেশন চিহ্নিত একটি 3D লেআউট ফেরত দেন, সাথে বাজেটমূল্য। এই পর্যায়েই স্কোপ পরিবর্তন সস্তা; পরে সেটি সপ্তাহে সপ্তাহে খরচ হয়।

পর্যায় ২ — GA অঙ্কন ও BOM

অনুমোদনের পরে বিস্তারিত GA অঙ্কন, বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিকস, BOM ও স্পেয়ার-পার্টস তালিকা ইস্যু করা হয়। ম্যাটেরিয়াল অর্ডার হওয়ার সময় আপনার দল ইন্টারফেস — পাওয়ার, এয়ার, নেটওয়ার্ক, সেফটি সার্কিট — পর্যালোচনা করে।

পর্যায় ৩ — নির্মাণ, FAT ও শিপমেন্ট

লাইনটি কুনশানে নির্মিত ও ওয়্যার্ড হয়, তারপর আপনার পণ্য দিয়ে একটি FAT চালানো হয় যা আপনি উপস্থিত থেকে বা ভিডিওতে দেখেন। মডিউলগুলি মিলিত জয়েন্টসহ পরিবহন সেকশনে শিপ হয়, যাতে সাইটে অ্যাসেম্বলি হয় বোল্টিং, ফিটিং নয়।

সময়সূচির সবচেয়ে বড় ঝুঁকি হলো দেরিতে পণ্যের নমুনা। একটি তাড়াতাড়ি পাঠান — সঠিক ওজন ও ফুটপ্রিন্টের একটি মক-আপ হলেও — এবং FAT শুধুই একটি আনুষ্ঠানিকতা হয়ে যায়।