La manutention de matériaux des énergies nouvelles est un problème de convoyage de palettes soumis à des règles inhabituellement strictes. Les cellules et modules sont lourds, critiques en position et traçables, et le processus interdit une contamination qu’une ligne d’assemblage normale ignore.
Porteurs lourds, arrêts précis
Les palettes de modules et de packs pèsent couramment de 150 à 500 kg. Une plateforme à chaîne à double vitesse supporte ce poids tout en permettant aux postes de maintenir la palette avec des unités de levage et de positionnement qui la fixent à ±0,1 mm pour le vissage, le soudage laser et le test électrique.
Traçabilité au niveau du porteur
Chaque palette porte une étiquette RFID ou un code data matrix lu à chaque portillon. Les valeurs de couple, les paramètres de soudage et les résultats de test sont enregistrés en regard de l’identité du porteur, de sorte qu’une retenue qualité peut être tracée jusqu’à chaque unité qui est passée dessus.
Contrôle de la contamination et des ESD
Dans la zone des cellules, les châssis en aluminium sont anodisés plutôt que peints, les bandes d’usure sont choisies pour éviter toute émission de particules, et les convoyeurs à bande utilisent des bandes antistatiques ou conductrices avec des châssis conducteurs. Les protections et capots maintiennent les particules métalliques à l’écart des cellules ouvertes.
L’implantation compte aussi. L’assemblage des modules et packs s’étend souvent sur deux niveaux ; un élévateur vertical en bout de boucle renvoie donc les porteurs vides au-dessus de l’allée au lieu de consommer de la surface au sol pour un convoyeur de retour.