Uuden energian materiaalinkäsittely on kuormalavakuljetusongelma, jossa on poikkeuksellisen tiukat säännöt. Kennot ja moduulit ovat raskaita, paikkakriittisiä ja jäljitettäviä, ja prosessi kieltää kontaminaation, jonka normaali kokoonpanolinja sivuuttaa.
Raskaat alustat, tarkat pysäytykset
Moduuli- ja pakkauslavat painavat tavallisesti 150–500 kg. Kaksinopeuksinen ketjualusta kantaa tämän painon samalla, kun asemat pitävät lavan paikallaan nosto- ja paikoitusyksiköillä, jotka kiinnittävät sen ±0,1 mm tarkkuudella ruuvausta, laserhitsausta ja sähkötestausta varten.
Jäljitettävyys alustatasolla
Jokainen lava kantaa RFID-tunnistetta tai datamatriisia, joka luetaan jokaisella portilla. Vääntömomentit, hitsausparametrit ja testitulokset kirjataan alustan tunnistetta vasten, joten laatupidätys voidaan jäljittää jokaiseen yksikköön, joka kulki sen kautta.
Kontaminaation ja ESD:n hallinta
Kennoalueella alumiinirungot eloksidoidaan maalauksen sijaan, kulutuslistat valitaan irtoamattomiksi, ja hihnakuljettimissa käytetään antistaattisia tai johtavia hihnoja johtavilla rungoilla. Suojukset ja koteloinnit pitävät metallihiukkaset poissa avoimista kennoista.
Myös layoutilla on merkitystä. Moduuli- ja pakkauskokoonpano ulottuu usein kahteen tasoon, joten silmukan päässä oleva pystynostin palauttaa tyhjät alustat käytävän yli sen sijaan, että paluukuljetin veisi lattiatilaa.