วิธีบำรุงรักษาไลน์ลำเลียงอุตสาหกรรม

ไลน์ลำเลียงแทบไม่เสียโดยไม่มีสัญญาณเตือน แต่เสียเพราะสัญญาณเตือนนั้นไม่ได้อยู่ในเช็กลิสต์ของใครเลย การเดินตรวจ 15 นาทีทุกสัปดาห์ช่วยป้องกันการหยุดไม่วางแผนส่วนใหญ่ได้

การตรวจรายวันและรายสัปดาห์

ฟังเสียงขับเคลื่อนที่เปลี่ยนไป สังเกตการเยื้องแนวสายพาน ตรวจหาเศษสินค้าในโค้งและใต้จุดส่งต่อ และยืนยันว่าปุ่มหยุดฉุกเฉินและอินเตอร์ล็อกประตูทุกตัวยังทำงาน สำหรับโซ่ลำเลียง ให้ตรวจความตึงของโซ่และการหล่อลื่นในช่วงเวลาเดียวกัน

งานรายเดือน

ตรวจสอบแถบสึกหรอและลูกกลิ้งรองรับ ตรวจสอบแรงดันโซนสะสม ทดสอบโฟโต้อายและประตูอ่านโค้ดด้วยสินค้าที่ทราบสภาพ และตรวจว่าสลักยึดรั้งยังแน่นอยู่ บันทึกผลการตรวจ — แนวโน้มสำคัญกว่าค่าที่อ่านได้ครั้งเดียว

ความเสียหายที่ควรป้องกันล่วงหน้า

การเยื้องแนวสายพานแทบจะเป็นปัญหาการวางสินค้าหรือการจัดตำแหน่งลูกกลิ้งเสมอ ไม่ใช่ปัญหาของสายพาน โซ่ยืดเกินประมาณ 2 % คือจุดที่ต้องเปลี่ยน ไม่ใช่จุดที่ปรับ เซนเซอร์โซนสะสมเสียจากฝุ่นก่อนที่จะเสียทางไฟฟ้า น้ำมันเกียร์ขับเป็นชิ้นส่วนที่เปลี่ยนตามแผนได้ถูกที่สุดในไลน์

เก็บชุดอะไหล่ไว้ต่อกลุ่มโมดูล — ช่วงโซ่ ความยาวสายพาน แถบสึกหรอ โฟโต้อาย มอเตอร์ขับ เนื่องจากโมดูลของ BIFA ใช้โครงเหล็กและขับเคลื่อนร่วมกันทั้งกลุ่ม ชุดเดียวจึงครอบคลุมไลน์แบบผสมได้