কনভেয়র লাইন কদাচিৎ সতর্কতা ছাড়া ব্যর্থ হয়; এগুলি ব্যর্থ হয় কারণ সেই সতর্কতা কারও চেকলিস্টে ছিল না। সপ্তাহে 15 মিনিটের একটি ওয়াক-ডাউন বেশিরভাগ অপরিকল্পিত বন্ধ প্রতিরোধ করে।
দৈনিক ও সাপ্তাহিক পরীক্ষা
ড্রাইভের শব্দে কোনো পরিবর্তন শুনুন, বেল্ট ট্র্যাকিং ড্রিফ্ট দেখুন, কার্ভ ও ট্রান্সফারের নিচে পণ্যের ধ্বংসাবশেষ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিটি জরুরি স্টপ ও গেট ইন্টারলক এখনও কাজ করছে কিনা নিশ্চিত করুন। চেইন কনভেয়রে একই ব্যবধানে চেইন টেনশন ও লুব্রিকেশন পরীক্ষা করুন।
মাসিক কাজ
ওয়্যার স্ট্রিপ ও সাপোর্ট রোলারের শেষ হওয়া পরীক্ষা করুন, অ্যাকুমুলেশন জোনের চাপ যাচাই করুন, পরিচিত সঠিক পণ্য দিয়ে ফটো-আই ও কোড গেট পরীক্ষা করুন এবং গার্ডিং ফিক্সিং শক্ত আছে কিনা দেখুন। ফলাফল লিখে রাখুন — একটি পড়ার চেয়ে প্রবণতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
যেসব ব্যর্থতা আগে থেকেই ঠেকানো উচিত
বেল্ট ট্র্যাকিং ড্রিফ্ট প্রায় সবসময়ই লোডিং বা রোলার-অ্যালাইনমেন্টের সমস্যা, বেল্টের নয়। প্রায় 2% এর বেশি চেইন এলঙ্গেশন প্রতিস্থাপনের বিন্দু, অ্যাজাস্টমেন্টের নয়। অ্যাকুমুলেশন সেন্সর বৈদ্যুতিকভাবে ব্যর্থ হওয়ার আগে ধুলায় ব্যর্থ হয়। ড্রাইভ গিয়ারবক্সের তেলই লাইনের সবচেয়ে সস্তা পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন।
প্রতিটি মডিউল পরিবারের জন্য একটি স্পেয়ার-পার্টস কিট রাখুন — চেইন সেকশন, বেল্ট দৈর্ঘ্য, ওয়্যার স্ট্রিপ, ফটো-আই, ড্রাইভ মোটর। যেহেতু BIFA মডিউলগুলি বিভিন্ন পরিবারে ফ্রেম ও ড্রাইভ ভাগ করে, একটি কিটই মিশ্র লাইনকে কভার করে।