Las líneas de transporte rara vez fallan sin aviso; fallan porque el aviso no estaba en la lista de nadie. Una ronda semanal de 15 minutos evita la mayoría de las paradas imprevistas.
Comprobaciones diarias y semanales
Escuche si cambia el ruido del accionamiento, observe la deriva de guiado de la banda, compruebe si hay restos de producto en curvas y bajo transferencias, y confirme que cada parada de emergencia y enclavamiento sigue actuando. En transportadores de cadena, revise tensión y lubricación con la misma periodicidad.
Tareas mensuales
Inspeccione guías y rodillos de apoyo en busca de desgaste, verifique la presión de las zonas de acumulación, pruebe fotocélulas y puertas de lectura con un producto de referencia y confirme que las fijaciones de resguardos siguen apretadas. Registre los hallazgos: las tendencias importan más que una lectura aislada.
Fallos que conviene anticipar
La deriva de guiado de la banda es casi siempre un problema de carga o de alineación de rodillos, no de la banda. La elongación de la cadena por encima del 2 % es un punto de sustitución, no de ajuste. Los sensores de acumulación fallan por polvo antes que eléctricamente. El aceite del reductor es la sustitución programada más barata de la línea.
Mantenga un kit de repuestos por familia de módulos: tramo de cadena, longitud de banda, guía, fotocélula, motor. Como los módulos BIFA comparten bastidores y accionamientos entre familias, un solo kit cubre una línea mixta.