Un convoyeur à chaîne à vitesse — également écrit chaîne à double vitesse ou chaîne à écoulement libre — utilise une chaîne à rouleaux spéciale dont les rouleaux sont portés sur un axe de plus grand diamètre. La chaîne elle-même ne s'arrête jamais ; la palette posée dessus le peut.
Comment apparaît le rapport de 2,5 à 3×
La chaîne tourne, disons, à 9 m/min. Comme chaque rouleau est une petite roue sur un axe haut, la palette qui roule sur ces rouleaux avance à environ 2,5 à 3 fois la vitesse de la chaîne — soit environ 24 m/min — tant que rien ne la retient. Une butée escamotable se lève dans la trajectoire de la palette et celle-ci s'arrête, tandis que les rouleaux continuent de tourner sous elle.
Pourquoi cela compte sur une ligne d'assemblage
Les opérateurs ont besoin que la pièce soit immobile ; la ligne doit continuer d'avancer. Avec une chaîne conventionnelle, on arrête tout l'entraînement, et chaque redémarrage coûte en précision de positionnement et en usure de l'entraînement. Avec une chaîne à vitesse, l'entraînement tourne en continu, les postes s'arrêtent et se libèrent donc indépendamment et la ligne peut absorber des temps manuels inégaux.
Où c'est la bonne réponse
Boucles d'assemblage, de test et de réparation sur palettes ; lignes de modules et packs de batteries ; assemblage final d'électroménager ; et toute ligne avec des postes manuels de durée inégale. C'est généralement la mauvaise réponse pour les cartons en vrac et pour les produits sans support.
Spécifiez d'abord la taille de la palette et la charge, le nombre de positions d'arrêt et la précision d'indexation requise ; le type de chaîne et la puissance d'entraînement découlent de ces trois chiffres.