Nopeusketjukuljetin — kirjoitetaan myös kaksinopeusketju tai vapaan virtauksen ketju — käyttää erityistä rullaketjua, jonka rullat on kannatettu halkaisijaltaan suuremmalla tapilla. Ketju itse ei koskaan pysähdy; päällä oleva kuormalava voi.
Miten 2,5–3× suhde syntyy
Ketju kulkee esimerkiksi 9 m/min. Koska jokainen rulla on pieni pyörä korkean tapin päällä, rullien päällä kulkeva kuormalava etenee noin 2,5–3× ketjun nopeudella — noin 24 m/min — niin kauan kuin mikään ei pidättele sitä. Ponnahtava pysäytyslapa nousee kuormalavan reitille ja kuormalava pysähtyy, kun rullat jatkavat pyörimistä sen alla.
Miksi sillä on merkitystä kokoonpanolinjalla
Operaattorit tarvitsevat työkappaleen paikallaan; linjan on jatkettava liikettä. Perinteisellä ketjulla pysäytät koko käytön, ja jokainen uudelleenkäynnistys maksaa paikoitustarkkuutta ja käyttökulumista. Nopeusketjulla käyttö pyörii jatkuvasti, joten asemat pysähtyvät ja vapautuvat itsenäisesti ja linja pystyy absorboimaan epätasaiset manuaaliset ajat.
Missä se on oikea vastaus
Kuormalavoitetut kokoonpano-, testaus- ja korjaussilmukat; akkumoduuli- ja pakkalinjat; kodinkoneiden loppukokoonpano; ja kaikki linjat, joissa on eripituisia manuaalisia asemia. Se on yleensä väärä vastaus irtopakkauksille ja tuotteille ilman alustaa.
Määritä ensin kuormalavan koko ja kuorma, pysäytyspaikkojen lukumäärä ja vaadittu indeksointitarkkuus; ketjutyyppi ja käyttöteho seuraavat näistä kolmesta luvusta.