ناقل السلسلة السريعة — يُكتب أيضًا السلسلة مزدوجة السرعة أو سلسلة التدفق الحر — يستخدم سلسلة بكرات خاصة تُحمل بكراتها على مسمار بقطر أكبر. السلسلة نفسها لا تتوقف أبدًا؛ أما البالتة فوقها فيمكنها ذلك.
كيف تظهر نسبة 2.5–3×
تعمل السلسلة، لنقل، بسرعة 9 م/دقيقة. لأن كل بكرة هي عجلة صغيرة على مسمار طويل، تتقدم البالتة التي تركب على تلك البكرات بسرعة تعادل تقريبًا 2.5–3 أضعاف سرعة السلسلة — حوالي 24 م/دقيقة — طالما لا شيء يعيقها. يرتفع شفرة توقف منبثقة في مسار البالتة فتتوقف البالتة، بينما تستمر البكرات في الدوران تحتها.
لماذا يهم ذلك في خط التجميع
يحتاج المشغلون إلى ثبات قطعة العمل؛ بينما يحتاج الخط إلى مواصلة الحركة. مع السلسلة التقليدية توقف المحرك بالكامل، وكل إعادة تشغيل تكلف دقة التموضع وتآكل المحرك. مع السلسلة السريعة يعمل المحرك باستمرار، فتتوقف المحطات وتنطلق بشكل مستقل ويستطيع الخط استيعاب الأوقات اليدوية غير المتساوية.
أين يكون هذا هو الحل الصحيح
حلقات التجميع والاختبار والإصلاح بالبالتات؛ وخطوط وحدات وحزم البطاريات؛ والتجميع النهائي للأجهزة؛ وأي خط به محطات يدوية متفاوتة المدة. وعادة ما يكون الحل الخاطئ للكراتين السائبة والمنتجات بدون حامل.
حدد أولاً حجم البالتة وحمولتها، وعدد مواضع التوقف، ودقة الفهرسة المطلوبة؛ ثم يأتي نوع السلسلة وقوة المحرك من تلك الأرقام الثلاثة.