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Manutention de palettes · BF2Q

BF2Q · Système de convoyage monovitesse pour charges légères

Transfert monovitesse rapide pour palettes légères, jusqu'à 30 m/min

BF2Q · Système de convoyage monovitesse pour charges légères

En un coup d'œil

  • 800 ≤ L ≤ 6,000 mm, +1 mm
  • 180 ≤ Bwt ≤ 1 000 mm, +10 mm (std. 240/320/400/480/640/800 ; autres sur mesure)
  • 550 mm (300 mm en couche supérieure, monocouche) – 2 000 mm, spécifiable

Le BF2Q est le membre à courte portée et haute vitesse de la famille monovitesse : longueur maximale de 6 m, classe de charge de 300 kg et Vmax jusqu'à 30 m/min sur chaîne monovitesse. Idéal pour les liaisons de transfert rapides entre postes manuels et automatisés.

Spécifications

Longueur du convoyeur
800 ≤ L ≤ 6,000 mm, +1 mm
Largeur de bande (Bwt)
180 ≤ Bwt ≤ 1 000 mm, +10 mm (std. 240/320/400/480/640/800 ; autres sur mesure)
Hauteur de convoyage H
550 mm (300 mm en couche supérieure, monocouche) – 2 000 mm, spécifiable
Hauteur double couche 2H
300 – (H−230) mm, +1 mm
Nombre de pieds
2 – 6
Capacité de charge maximale
300 kg
Vitesse à pleine charge
Vmax ≤ 30 m/min
Modèle d'entraînement
Entraînement direct
Bande transporteuse
Chaîne monovitesse
Capacité de charge en longueur
≤ 1.5 kg/cm
Types de configuration
DS : monocouche utilisée comme couche supérieure · SC : double couche · DW : monocouche sans pied

Caractéristiques et applications

Conception modulaire, maintenance facile

Des composants moulés et des profilés standardisés rendent chaque section réparable — châssis, entraînements et pièces d'usure sont remplacés, pas reconstruits.

Accumulation sur la ligne

Les palettes porte-pièces peuvent être temporairement stockées sur le convoyeur, idéal pour les opérations d'assemblage et de test le long de la ligne.

Profilé aluminium haute résistance

Des rainures standard sur les deux faces latérales facilitent l'assemblage de la ligne avec d'autres équipements ou le montage d'autres composants (capteur, support, etc.).

Contrôle de cycle flexible

Utilisé en combinaison avec des unités de levage et de translation et des élévateurs pour réaliser un contrôle de cycle automatisé flexible.

Environnement d'exploitation propre

Propreté de l'environnement d'exploitation Classe 10 000 · température ambiante de -10 °C à +80 °C.

Transport inversé sur demande

Le sens de convoyage va de la queue vers la tête. Le transport inversé est possible dans des circonstances particulières — le rendement de convoyage doit être réduit d'un tiers et nécessite une approbation préalable.

Options

  • Types de configuration : DS / SC / DW
  • Types de chaîne : C1 chaîne fendue · C2 chaîne à roues nylon · C3 sans entretien nickelée
  • Moteur blindé SM · capot de chaîne AR (résistant à l'eau)
  • SN exigence de matériau spéciale
  • SR exigence spéciale — devis sur plan

Applications types

  • Automatisation d'usine
  • Pièces automobiles
  • Électronique
  • Assemblage d'électroménager

Fiches de sélection

Fiches de sélection techniques avec dimensions réelles, options et codes de commande.

BF2Q · Système de convoyage monovitesse pour charges légères — selection sheet BF2Q
BF2Q · cliquer pour zoomer / télécharger

Les fiches techniques sont fournies en anglais.

Code de commande

Chaque module est livré avec un code de commande unique — la même grammaire dans les huit familles.

SC / DS / DWDS : monocouche utilisée comme couche supérieure · SC : double couche · DW : monocouche sans pied
MMoteur · classe de capacité de charge maximale
VVitesse de convoyage des porte-pièces (m/min)
BwtLargeur de la chaîne (bande) · longueur du convoyeur (mm)
H / 2HHauteur du convoyeur niveau supérieur / inférieur (mm)
NNombre de pieds support
OP / F1Position et sens du moteur (par niveau)
C1C1 chaîne fendue · C2 chaîne à roulettes nylon · C3 nickelée sans entretien
SRExigence particulière

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  • 72 h réponse d'ingénierie
  • Dessin d'ensemble et nomenclature avant production
  • CE · ISO 9001 · COO

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